Ue rimanda calcolo multe per aziende non conformi su Co2 – News


L’annuncio

“Invece del calcolo su base annua per verificare la conformità agli standard per le emissioni co2”, le aziende avranno tre anni, “ma i target rimangono gli stessi”. Ecco l’annuncio più atteso dal mondo dell’auto. Arrivato direttamente dalla presidente della commissione europea, Ursula Von Der Leyen, in un punto stampa a margine del dialogo strategico sull’automotive che si è svolto con l’industria a Bruxelles, l’ultimo prima della pubblicazione del piano d’azione prevista per il 5 marzo 2025.

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Gli obiettivi rimangono gli stessi

La commissione nel mese di marzo proporrà un emendamento mirato al regolamento ma si atterrà “agli obiettivi concordati” pur continuando ad “ascoltare le voci e le parti interessate che chiedono maggiore pragmatismo in questi tempi difficili e neutralità tecnologica, soprattutto per quanto riguarda gli obiettivi del 2025 e le relative sanzioni in caso di mancato rispetto”.

Le sanzioni rinviate

In vista dell’obiettivo di stop totale delle immatricolazioni di auto a motore endotermico a partire dal 2035, il regolamento prevedeva che già nel 2025 sarebbero scattate sanzioni pari a 95 euro per ogni grammo di co2 in eccesso per chilometro, moltiplicato per il numero di veicoli venduti in caso di superamento dei limiti di anidride carbonica emessa.

La strategia

Multe che, come annunciato dalla presidente della commissione europea, scatteranno solo sul calcolo di emissioni basato su tre anni, non più di uno, cioè di quanto emesso nel 2025. “Gli obiettivi rimangono gli stessi, devono essere raggiunti, ma questo significa più respiro per l’industria”, ha precisato Von Der Leyen, assicurando che saranno accelerati anche “i lavori sulla revisione dei target 2035 con la piena neutralità tecnologica come principio fondamentale”.

Tra i punti più importanti annunciati vi è, inoltre, la possibilità di sussidi diretti per le imprese europee che producono batterie elettriche. “Non possiamo lasciare che le nostre auto elettriche siano più costose”, ha aggiunto la presidente della commissione Ue. VB

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